#Examen CHEMEX - QCM N°2 - 2025-2026

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Title: QCM N°2 CHEMEX - 2025-2026

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Presentation: Colorier en noir la ou les case(s) correspondante(s) à la (ou les) proposition(s) correcte(s) pour chaque question. Les questions marquées d'un [[\multiSymbole{}]] peuvent avoir plusieurs bonnes réponses.

*([shuffle=false,needspace=4cm] PARTIE I : LES OUVRAGES D’ART ET LEURS EQUIPEMENTS (P. CHARLON)


** Les ponts à poutrelles enrobées pour un ouvrage ferroviaire : (2)
+ sont utilisés pour des ouvrages ferroviaires à poutres latérales
- sont utilisés pour des ouvrages de 150m de portée
+ permettent une insonorisation en zone urbaine

** Les buses préfabriquées MATIERE CM2, CM3, CM4 : (2)
+ nécessitent une purge du sol d’assise
+ un remblai symétrique avec des matériaux de bonne qualité
- ne nécessitent pas un bloc technique pour un ouvrage ferroviaire

* La portée maximale d’un bipoutre mixte acier/béton ferroviaire est de :
- 75m
+ 55m
- 35m

* Pour un bi-caisson ferroviaire type TGV
- la portée peut atteindre 90m
- le hourdis inférieur nécessite un outil coffrant spécial entre les deux caissons pour couler le hourdis supérieur
+ le hourdis béton supérieur peut être coulé par un équipage mobile ne coffrant que les encorbellements

* Les ponts ferroviaires à poutres latérales métalliques RAPL peuvent supporter des biais importants :
+ oui
- non

** Dans un pont poussé ferroviaire en béton précontraint, toutes les piles sont équipées en tête : (4)
+ d’une « baignoire » de visite
+ des plots de poussage
+ des plots de guidage latéral
- des dispositifs de poussage (vérins horizontaux et vérins verticaux type EBERSPRECHER)
+ des plots de vérinage pour mise sur appuis définitive

** Dans le cas des tabliers poussés, des palées métalliques provisoires peuvent (3) :
- Supprimer les avant-becs 
+ Renforcer des piles trop faibles pour recevoir les équipements de poussage
+ Se substituer partiellement à une partie d’un banc de poussage
+ Renforcer les piles de « poussage » qui supportent les apparaux de poussage (vérins EBERSPRECHER)

* Dans une construction de tablier au cintre auto-lanceur, la section de reprise se situe :
- Au droit des appuis
- A mi-travée 
+ Entre le quart et le cinquième de la travée

* Dans la technique de préfabrication des voussoirs à joints conjugués à l’horizontal, les voussoirs courants sont coffrés entre :
- Deux masques
+ Un masque et un voussoir coulé
- Deux voussoirs déjà réalisés

* Pour un ouvrage ayant des piles de faible hauteur, des formes très complexes et pour lesquelles l’architecte est très exigeant, utilisera-t-on :
- Des banches classiques du commerce
- Un coffrage auto-grimpant
+ Des coques préfabriquées, cerclées pour le bétonnage

* Les ratios de main d’œuvre issus d’un retour d’expérience (REX) sont-ils suffisants pour établir le coût « main d’œuvre » d’une soumission ?
- Oui
+ Non 

* Pour un ouvrage ferroviaire type TGV, la longueur maximale dilatable du tablier sans joint garde-ballast est de :
- 90m
- 350m
+ 450m
- 1000m

* Une chape d’étanchéité peut-elle être posée :
- A une température de 2°C
- Sur une surface humide
+ Par temps de pluie sous une ossature bâchée mobile
- Sur un support béton âgé de 5 jours

*)

*([shuffle=false,needspace=4cm] PARTIE II : ANGLAIS (R. PROSSER)

* Which item is considered Personal Protective Equipment (PPE) on a construction site?
- Blueprint
+ High-visibility vest
- Asphalt paver
- Hydraulic pump

* Which term refers to the base that supports a building’s weight?
- Beam
- Aggregate
- Trench
+ Foundation

* What does “oversight” mean in the construction context used in the document?
- A visual inspection only
- A mistake or omission
+ A general supervision or overall explanation of a project
- A safety violation

* Which sentence correctly uses a modal of obligation on a construction site?
- Workers may wear helmets if they want.
- Workers should be tired before work.
+ Workers must wear a hard hat on site.
- Workers might follow safety rules.

* Which piece of equipment failure is mentioned as very common in motorway construction machinery?
- Broken windows
+ Hydraulic system failure
- Paint damage
- Seat malfunction

* Which activity is essential before starting motorway construction work?
- Painting road markings
- Installing lighting poles
+ Studying the geotechnical and soil report
- Opening the road to traffic

* What does “fall protection” refer to on a construction site?
+ Systems preventing workers from falling from heights
- Protective clothing for cold weather
- Protection against rain
- Equipment used during excavation

* Which situation represents a serious safety violation on a construction site?
- Workers taking a break
- Tools stored in a container
+ Working at height without guardrails
- Wearing gloves

*)

*([shuffle=false,needspace=4cm] PARTIE III : JURIDIQUE ET CONTRACTUEL (JC GUERINET)

* Quand un DCE (Dossier de Consultation des Entreprises) est envoyé aux entreprises pour remettre une offre au Maître d’ouvrage, les éléments techniques du dossier doivent être : 
- de niveau G2-AVP
+ de niveau G2-PRO
- G2-EXE
- G2-OPC

* Dans un marché de travaux, le sous-traitant ou le fournisseur sont en lien contractuel : 
- avec le Maître de l'ouvrage
+ avec l'Entrepreneur
- avec le Maître d'œuvre
- avec l’architecte si c’est un marché de Bâtiment

* Ce qui différencie le contrat de sous-traitance du contrat de vente, c’est le fait que :
- le montant du contrat de sous-traitance est toujours plus important que celui du contrat de vente (fournitures)
- le sous-traitant intervient toujours sur chantier à la différence du fournisseur qui ne travaille qu’en usine ou dans ses ateliers pour fabrication de sa fourniture
- le sous-traitant est soumis à la loi sur l’assurance décennale, alors que le fournisseur n’est pas visé par cette loi
+ le contrat de sous-traitance suppose un travail spécifique (« sur mesure ») ou, la participation directe à la construction de l’ouvrage

* Dans un marché attribué à un groupement momentané d’entreprises (GMES ou GMEC) :
- la gestion des sous-traitants est assurée par le MOE
+ seul le mandataire du groupement est habilité à avoir des échanges avec le MOA
- chaque membre du groupement exprime ses réserves et réclamations directement au MOE 
- le Maître d’ouvrage négocie directement les prix avec chaque membre du groupement

* En assurance Bris de Machine, lequel des cas ci-dessous n’est pas applicable pour limiter ou empêcher l’indemnisation par l’assureur en cas d’accident :
- l’application d’un coefficient de vétusté contractuel ou à dire d’expert sur le matériel assuré
- l’application d’une franchise contractuelle fixe ou proportionnelle
- l’existence d’une exclusion de garantie
+ la faute de conduite du conducteur de l’engin assuré

* Quand le marché principal est passé par un Maître d’ouvrage public : 
- le sous-traitant est payé par l’Entrepreneur principal
- le sous-traitant est payé par le Maître d’œuvre
+ le sous-traitant est payé par le Maître d’ouvrage en paiement direct
- le sous-traitant est payé par la banque qui lui a délivré une caution

** Une réclamation sera rejetée par un client, et par le juge, avant même d’être lue, au motif qu’elle est « irrecevable » : 
+ pour un vice de forme (envoyée par lettre alors que le contrat impose de la déposer sur une plateforme dédiée au projet, au marché, au chantier)
+ pour un motif de délais : transmise après à la date limite contractuelle (forclusion)
+ parce qu’elle n’est pas envoyée au bon destinataire
- parce que le budget de l’opération a été atteint

* L’application du CCAG Travaux 2021 dans un marché de travaux :
- est obligatoire dans tous les marchés publics
- est obligatoire parce que le CCP (Code de la Commande Publique) le rend obligatoire
- est obligatoire dès lors que l’entrepreneur y fait référence dans son offre
+ est obligatoire, uniquement si les pièces du marché principal s’y réfèrent expressément

* Quand un entrepreneur est payé au forfait, cela signifie que : 
- ses prestations sont payées selon un Bordereau des Prix Unitaires (BPU) et un Détail Estimatif Quantitatif (DQE), en fonction des quantités réellement mises en œuvre sur le chantier
- les prix sont déterminés au fur et à mesure de l’avancement des travaux en fonction des difficultés rencontrées sur le chantier
- il est impossible que le prix du marché soit révisable
+ sa prestation est globalisée pour un prix d’ensemble invariable quelle que soit l’évolution des quantités mises en œuvre

* Le Mémoire Technique d’un entrepreneur :
- est un document qui ne sert qu’à présenter les moyens techniques et les qualifications du personnel qui seront affectés sur le futur chantier ;
- est obligatoirement listé dans la liste des pièces contractuelles d’un marché, que celui-ci soit public ou privé ;
+ est un document dans lequel l’entrepreneur peut expliciter ses méthodes d’exécution en vue de valoriser sa note technique à l’appel d’offres et justifier, à terme, ses réclamations ;
- qui se substitue au Plan d’Assurance Qualité (PAQ) dans le contrat de sous-traitance.

*)

*([shuffle=false,needspace=4cm] PARTIE IV : TRAVAUX MARITIMES ET FLUVIAUX (G. LEFRANC)


* Quel type d’atelier a le plus grand rendement pour le dragage du sable ?
- le dragage au Dipper
+ une drague aspiratrice à élinde trainante
- une drague à godet

* Les opérations de clapage sont généralement réalisées à l’aide de :
- d’une drague à benne preneuse
- de géotubes
+ d’un chaland fendable

* La mixture de dragage issue d’un circuit de refoulement est :
- rejetée directement en décharge
+ rejetée dans des bassins de lagunage
- rejetée dans des camions bennes, puis évacuer en décharge

* Quelle solution permet de réduire la force d’impact de la houle sur des caissons de digue portuaire verticale ?
- Épaissir les voiles des caissons
- Ajouter un mur chasse-mer
+ Créer des chambres de dissipation

* Quel est le principal avantage d’un quai bloc par rapport à un quai en maçonnerie ?
+ Il peut être réalisé sans batardeau
- Il permet de réaliser des murs de quai très profonds
- Il n’est pas sensible aux séismes

* Les quais réalisés en caissons sont-ils :
+ des ouvrages poids
- des quais écrans
- des quais blocs

* Les palplanches plates ne peuvent travailler qu’en :
- flexion
- compression
+ traction

* Dans un quai en rideau mixte tiranté, où faut-il permettre la rotation ?
- Entre les palplanches et les tubes
+ Entre le rideau principal et les tirants
- Entre l’ancrage et le terrain

* Les parois moulées d’un quai sont généralement réalisées :
- A l’aide d’ateliers maritimes
+ A l’aide d’ateliers terrestres
- Grace à un mélange d’ateliers maritimes et terrestres

* Le centre de carène est :
- L’endroit où l’on procède au carénage (réparation/nettoyage) des navires
+ Le centre de gravité du volume d’eau déplacé
- Le centre de gravité d’un objet flottant

*)

*([shuffle=false,needspace=4cm] PARTIE V : PLANIFICATION DE PROJET TP (A. MOMO)

* Un planning efficace doit répondre à ces questions : Que doit-on réaliser ? Qui doit le réaliser ? Quand doit-on le réaliser ?
+ Vrai
- Faux

* Le planning décisionnel a pour objectif d’étudier des scénarios de planning alternatifs, en intégrant les dates butoirs de prise de décision.
+ Vrai
- Faux

* Le planning contractuel, le planning général, le planning décisionnel et les plannings à 3 semaines peuvent être incohérents entre eux pour les projets de plus d’un milliard d’euros.
- Vrai
+ Faux

* Le chemin critique de mon planning est l’enchainement d’activités sur lequel j’ai le plus de marge totale.
- Vrai
+ Faux

* Un bon planning doit comporter 3 blocs de base (jalons, études et approvisionnement, travaux).
+ Vrai
- Faux

* Le diagramme Espace-Temps, type planning « CHEMIN DE FER » est essentiellement utilisé dans les projets de bâtiment.
- Vrai
+ Faux

* L’équipe travaux n’a pas besoin d’analyser le planning de l’offre et doit l’exécuter en l’état, car c’est sur cette base que le projet a été gagné.
- Vrai
+ Faux

* Le prix est le premier critère de sélection d’un sous-traitant.
- Vrai
+ Faux

*)

*([shuffle=false,needspace=4cm] PARTIE VI : PIC INSTALLATIONS DE CHANTIER TRAVAUX SOUTERRAINS (V. MICHAUX)


** Quels éléments font partie des installations de chantier parmi la liste suivante ?
+ Une base VIE,
- Un tunnelier,
+ Un hangar acoustique,
- Un puits en paroi moulées,
+ Un convoyeur à déblais,
+ Une station de traitement des eaux

** Concernant le mortier de bourrage d’un tunnelier, sélectionner les affirmations correctes :
- Le mortier bi-composant (A+B) est usuellement faiblement dosé en ciment,
+ Le mortier de bourrage vient combler le vide entre le diamètre d’excavation et le diamètre extrados des voussoirs,
+ En France, l’empreinte carbone d’un mortier semi-inerte est plus faible qu’un mortier bi-composant,
- Le mortier de bourrage n’est pas nécessaire pour un tunnelier à pression de boue (SPB),
+ Le mortier peut être fabriqué par le chantier dans une centrale à mortier sur site,


* Quelle est la pente maximale recommandée pour un convoyeur de marinage en tunnelier EPB ?
- 5°
- 8°
+ 10°
- 15°


* Quel est le débit d’air minimal recommandé en tunnel pour évacuer les poussières ?
- 0,1 m/s
+ 0,5 m/s
- 20m³/s par engin
- 100 m³/kWh thermique développé en tunnel

* Un tunnelier EPB de diamètre d’excavation 10m avance à 15m/j en moyenne, avec un foisonnement de 1,3, et un délai de caractérisation de 1 jour. Les exutoires sont ouverts 5 j/7 (fermé le week-end). Quel volume utile minimum doit-t-on pouvoir stocker sur site pour couvrir la production moyenne sur 4 jours (weekend + 1 jour de caractérisation + 1 jour d’évacuation) ? arrondi à la centaine près
- 600 m³
- 3600 m³
- 4600 m³
+ 6200 m³
- 8600 m³

* Un TSP (train sur pneus) approvisionne un tunnelier en voussoirs, 1 anneau complet par aller-retour. Ce TSP avance à 12 km/h à vide (trajet retour) et 8 km/h chargé d’un anneau (trajet aller), sur une distance de 5 km de tunnel maximum.
Le temps de chargement en voussoir en puits est de 20 min et le temps de déchargement des voussoirs sur le tunnelier de 30min (pour le transfert du mortier).
Il n’y a pas de zone de croisement, ni de coactivité en tunnel, ni d’autre véhicules en tunnel.
Quel est le temps de cycle d’un TSP ? i.e. quel est le temps moyen de transport d’un anneau de voussoirs du puits vers le tunnelier
- 62 min
- 1h28min
+ 1h53 min
- 2h15min

* Pour un autre tunnel constitué d’anneaux de 2m de long, un TSP met 90min à effectuer son cycle d’approvisionnement en voussoirs. Le cycle de pic du tunnelier est constitué d’une phase de creusement à 100 mm/min et d’une phase de pose d’anneau de 40 min (pic de production).
Combien de TSP faut-il pour assurer la logistique en voussoirs sans interrompre le tunnelier ?
- 1
+ 2
- 3
- 4

** Comment peut-on réaliser le remplissage du vide annulaire autour d’un tunnel creusé par un tunnelier ?
+ Par du mortier de bourrage semi-inerte, 
- Par de l’eau chargée en ciment, 
+ Par de la gravette,
+ Par un mélange cimenté bi-composant,
- Par une réutilisation du matériau d’excavation (pour un tunnelier EPB),
- Par de la mousse expansive,

** Concernant la gestion des eaux de chantier en France, sélectionner les affirmations correctes :
- Il est permis que les eaux de pluie d’orage (pluies exceptionnelles) puissent ruisseler de l’emprise chantier vers l’extérieur sans traitement,
+ On peut rejeter les eaux de nettoyage des camions dans les égouts après traitement,
- On peut ré-utiliser les eaux traitées par la station de traitement des eaux de chantier pour les usages en base VIE,
+ Avoir une grande surface bétonnée augmente les volumes d’eau à traiter,
- La récupération des eaux de chantier n’impacte pas la géométrie des plateformes de chantier,

** À quoi faut-il penser en priorité lors de l’élaboration d’un Plan d’Installation de Chantier pour un tunnel traditionnel, parmi la liste suivante ? (3 réponses attendues)
+ À la circulation des engins et du personnel,
+ À la mutualisation des installations pour les différentes phases de chantier,
- À rapprocher la centrale à béton de l’entrée du tunnel,
- À placer la base VIE,
- À l’emplacement des bennes à déchets,
+ À la logistique entrante et sortante du tunnel,

*)

*([shuffle=false,needspace=4cm] PARTIE VII : METHODES BATIMENT (JP. BORIE)


* Les cadences d’exécution en bâtiment sont couramment, en superstructure, pour 1 grue :

- 40 m² de SHO/jour
+ 100 m² de SHO/jour
- 180 m² de SHO/jour
- 250 m² de SHO/jour

* Quelles informations sont utiles pour établir un planning gros-œuvre en bâtiment ?

+ La saturation de grues
- Le type de banches utilisées
- Les plans de phasage et cycles

** La durée d’une journée de production sur chantier en site urbain est de 8 heures

+ Vrai dans le cas courant
+ Vrai, mais on peut la prolonger jusqu’à 11 heures avec des équipes décalées
- Faux, il est très courant de travailler en 2 postes, ou même en 3 x 8

* Pour réduire la saturation de grue, il est envisageable de :

- Réduire la durée du cycle
- Augmenter le nombre de compagnons
- Agrandir les zones de stockage
+ Utiliser une pompe à béton

** Il peut être utile de faire appel à la préfabrication pour les poutres et dalles en béton :

+ Vrai, car c’est souvent une solution économique
- Vrai, car ce mode constructifs permet d’augmenter les cadences
+ Vrai, mais ce choix n’est pas valable partout dans le monde

* Quelle est l’utilité de formaliser les modes constructifs ?

- Montrer le savoir-faire de l’entreprise
- Expliquer l’enchainement des tâches pour la réalisation d’un ouvrage
+ Donner des indications au BE Structure 

* La mise au point des dispositions constructives d’armatures est utile :

+ Pour orienter correctement les plans d’armatures et faciliter l’exécution
- Seulement pour traiter les cas particuliers
- Non, les BE structure connaissent leur métier

* Lors de la réalisation d’un plancher coulé en place, l’utilisation d’étais de séchage permet de :

- Obtenir un parement plus uniforme en sous-face
+ Optimiser la réutilisation du matériel de coffrage
- Anticiper l’intervention du peintre

* La mise en place de sous-étaiement de plancher est nécessaire la plupart du temps car :

- Le béton du plancher inférieur est âgé de moins de 28 jours 
+ Le poids de la dalle à réaliser est supérieur à la capacité du plancher inférieur
- La continuité sur appui des poutrelles et prédalles impose un coefficient de 1,5

* Dans l’étude d’un plan d’installation de chantier, le plus important est :

- Une base vie à proximité immédiate du chantier
+ Des zones d’approvisionnement des grues directement accessibles sans obstacle
- Des zones de stockage au pied des grues

* La hauteur minimale préconisée entre le crochet de la grue la plus basse et le dernier plancher à construire est de :

- 5 mètres
- 8 mètres
+ 13 mètres

* L’implantation optimale d’une grue se situe :

- Hors de la construction pour éviter toute reprise après son démontage
+ Dans l’infrastructure et hors superstructure pour optimiser les capacités de levage
- Dans une cage d’ascenseur de la superstructure

*)

*([shuffle=false,needspace=4cm] PARTIE VIII : QUALITE (S. QUIOC)

* La norme ISO 9001 permet aux entreprises qui l’utilisent de :
- Faire baisser le nombre d’accidents du travail
+ Mieux s’organiser et assurer la conformité de l’ouvrage construit
- Consommer moins de ressources
- Respecter la réglementation

* La roue de Deming est une représentation graphique du concept suivant :
- Optimisation les achats
+ Amélioration continue
- Maîtrise économique des projets
- Maîtrise de la conception des projets

** Un processus au sein d’une entreprise certifié ISO 9001 :
+ Possède des données d’entrée et de sortie
- Est une liste de procédures, définissant les contrôles à réaliser sur chantier
+ Est suivi à l’aide d’indicateurs de performance
- Ne peut être rédigé que par les clients de l’entreprise

* Coût des défaillances + Coût de prévention + Coût d’évaluation
+ = Coût de la qualité dans une entreprise
- = Coût de la non-qualité dans une entreprise
- Ces coûts doivent tous tendre vers 0€ (exigence ISO 9001)

* Le CCTP (Cahier des Clauses Techniques Particulières) est : 
- Un document de référence payant, émis par la Fédération Française du Bâtiment et définissant les exigences techniques générales à respecter
+ Un document contractuel, intégrant les exigences techniques du client 
- Un document remis au client à la fin du chantier

* Le SOPAQ est rédigé : 
- Après le PAQ, en fin de chantier
- Remplace le PAQ, qui n’a plus besoin d’être rédigé au cours du projet
+ Avant le PAQ, par un candidat à un marché

** La revue de conception :
- Est un livre de référence très connu, définissant les règles à mettre en œuvre lors d’une conception
+ Permet de s’assurer que la conception de l’ouvrage est conforme au cahier des charges
- Est un retour d’expérience sur la conception d’un ouvrage, qui vient d’être construit
+ Doit faire l’objet d’une traçabilité

* La Liste des Documents Applicables (LDA) :
- Est constituée de la liste des pièces du marché, fournies par le client (CCTP, règles de paiement…)
+ Est la liste des documents produits par un projet, afin de réaliser un ouvrage (PAQ, modes opératoires, plans, organigrammes…)
- Est la liste des guides d’utilisation de l’ouvrage construit (notices d’utilisation de la climatisation, des éclairages…)

** Dans l’idéal, un mode opératoire :
+ Fait apparaitre les risques de l’intervention et les moyens de prévention à mettre en place
- N’est pas remis au client
+ Est visuel, afin que les opérateurs puissent comprendre plus facilement les consignes
- Ne doit comporter que du texte, c’est exigé par l’ISO 9001

** Le plan de contrôle Qualité d’un projet :
- Est rédigé uniquement par le client
+ Est rédigé en se basant sur une analyse des risques initiale, effectuée en phase de préparation du projet
+ Peut intégrer des points d’arrêt


*)

*([shuffle=false,needspace=4cm] PARTIE IX : ENVIRONNEMENT DÉVELOPPEMENT DURABLE (H. DELMAS)


* Quelle est la limite planétaire, qui n’est pas encore dépassée à ce jour parmi ces 3 limites planétaires ?
- Erosion de la biodiversité
- Changement climatique
+ L’artificialisation des sols

** Quelle est (ou quelles sont) la/les activité(s) de chantier pouvant être concernée(s) par une procédure loi sur l'eau (ou IOTA) ?
- La pose d’un séparateur-hydrocarbures
+ Le dépôt de matériaux en zone inondable
+ Le rejet d’eau dans le milieu naturel
- Le raccordement au réseau d’eau potable

* Que faire en cas de présence d’espèce exotique envahissante sur votre chantier ?
+ Baliser la zone identifiée et alerter la maitrise d’œuvre ou maitre d’ouvrage.
- Eliminer rapidement les plants afin que plus rien ne soit visible
- Décaler le planning d’intervention de la zone afin d’éliminer les espèces en période hivernale.

** Pourquoi les laitances de béton sont-elles problématiques pour l’environnement ?
- Elles ont un pH trop acide
+ Elles ont un pH trop basique
+ Elles contiennent trop de matières en suspensions
- Elles sont trop fluides 

** Enjeu(x) environnemental (aux) pour lequel la responsabilité pénale de l’entrepreneur peut être engagée
- Le paysage
+ Les déchets et excédents de chantier
+ Les rejets d’eau du chantier
+ La destruction d’une espèce protégée

* Combien de temps l’instruction d’un dossier règlementaire peut-il prendre ?
+ Entre 1 semaine et 1 ans
- Entre 2 semaines et 3 mois
- Entre 6 mois et 2 ans

** Parmi ces éléments lesquels sont à prendre en compte pour une bonne intégration environnementale du chantier ?
+ La présence d’une maison de retraite à proximité du chantier
- La présence d’une déchetterie au bout de la rue
+ La durée du bruit et le niveau sonore des engins de chantier
+ La présence d’un site Natura 2000 sur la parcelle d’à côté

* Risque environnemental pour lequel la responsabilité pénale de l’entrepreneur ne peut pas être engagée
- Défaut de déclaration administrative ICPE de la centrale à béton
- Le remblaiement d’un terrain agricole (avec accord du propriétaire) par des déblais inertes du chantier
- Les rejets pollués d’eau du chantier
+ Aucune de ces réponses

** En quoi le changement climatique peut avoir des impacts sur la bonne réalisation de votre chantier ?
+ Augmente le risque d’inondation 
+ Manque d’alimentation en eau en cas de sécheresse
- Une forte consommation des engins de chantier augmente le bilan carbone du projet
- Augmente la pollution de l’air pour les équipes

** Cocher les affirmations exactes
- L’analyse du cycle de vie intègre uniquement la phase de production des matières premières
- L’analyse de cycle de vie s’intéresse surtout à la phase exploitation de l’ouvrage
+ Le bilan carbone d’un projet est une analyse de cycle de vie monocritère
+ L’analyse de cycle de vie est une analyse multi-impact

** Quels matériaux sont fortement carbonés
+ Béton
- Bois
+ Acier
- Parpaing

*)

*([shuffle=false,needspace=4cm] PARTIE X : CONCEPTION REALISATION - COREA (R. TERMINAUX ROSSA)

** Quelles sont les affirmations exactes concernant un contrat de conception-réalisation ?
- La conception et la réalisation sont attribuées à deux titulaires distincts.
+ Il associe une mission de conception et une mission de travaux au sein d'un même contrat.
+ Il requiert l'identification d'une équipe de maîtrise d'œuvre dédiée à la conception.
- Ce type de contrat est principalement utilisé pour des projets simples sans complexité technique.

** Quel est l'objectif principal d'un Marché Global de Performance (MGP) ?
+ Associer l'exploitation ou la maintenance à la réalisation pour atteindre des objectifs de performance chiffrés.
- Garantir un coût de construction minimal, sans engagement sur la performance future.
- Laisser au titulaire une liberté totale sur les objectifs de performance à atteindre.
+ Moduler la rémunération du titulaire en fonction de l'atteinte d'objectifs de performance mesurables.

** Sur quels critères s'effectue principalement le choix des partenaires d'un Groupement de Conception-Construction (GCC) ?
- Leur seule capacité financière, indépendamment de leur technique.
+ La complémentarité technique des partenaires et leur adéquation avec les qualifications requises.
+ Leur capacité à rendre l'offre compétitive et à sécuriser le projet en diminuant le niveau de risque.
+ Leur pertinence commerciale, comme la connaissance du client ou leur implantation locale.

** Dans le cadre de projets internationaux, quelles formes juridiques de groupement sont couramment utilisées ?
- Un Groupement d'Intérêt Économique (GIE).
+ Une Joint-Venture (JV), notamment quand les partenaires partagent le même métier.
+ Un Consortium, où les prestations sont réparties entre des membres de métiers différents.
- Une Entreprise Générale.

** Parmi les missions de la Maîtrise d'Œuvre Intégrée (MOEI) durant la phase de construction, on retrouve :
+ La supervision des travaux pour attester de leur conformité.
- L'établissement des devis pour les entreprises de construction.
+ La délivrance du visa sur les documents d'exécution produits par les Entités de Travaux.
+ Le pilotage des essais pour vérifier le respect des exigences contractuelles.

** Dans un projet complexe impliquant plusieurs métiers, à quoi sert la coordination de la conception ?
- Assurer que chaque métier travaille de façon totalement indépendante.
+ Gérer et optimiser les interfaces entre les différents métiers.
+ Prévenir les incompatibilités ou contradictions entre les attentes des différents corps de métier.
- Centraliser toutes les décisions de conception au niveau d'un seul métier.

** Qu'est-ce qui distingue un contrat de partenariat (PPP) d'un contrat de concession ?
+ Dans un PPP, le titulaire est principalement rémunéré par un loyer versé par la personne publique.
+ Dans une concession, le risque lié à l'exploitation (comme le risque trafic) est transféré au titulaire.
- Un contrat de partenariat a toujours une durée plus courte qu'une concession.
- Dans une concession, le titulaire ne perçoit aucune recette de l'exploitation de l'ouvrage.

** La loi MOP (intégrée dans le code de la commande publique) a codifié la progression de la conception en plusieurs étapes. Quelles sont les phases qui la composent ?
- Les études de Sûreté et de Fiabilité (SDF).
+ Les études d'avant-projet, incluant l'Avant-Projet Sommaire (APS) et l'Avant-Projet Définitif (APD).
+ Les études de projet (PRO).
+ Les études d'exécution (EXE).

** L'ingénierie concourante est une approche managériale qui repose sur plusieurs principes clés. Lesquels ?
- Un strict découpage séquentiel des phases pour éviter les erreurs.
+ Un recouvrement des phases avec une implication précoce des métiers de l'aval.
+ Une direction de projet forte, animant une équipe pluridisciplinaire.
+ Un co-développement avec les partenaires pour accélérer le processus.

** Qui est le Maître d'Ouvrage (MOA) et quelles sont ses responsabilités principales ?
- C'est le responsable de la conception technique de l'ouvrage (le MOE).
+ C'est la personne morale pour laquelle l'ouvrage est construit.
+ Il doit définir le programme de l'opération, valider l'enveloppe financière et s'assurer du financement.
- Il réalise lui-même les études d'exécution et supervise le chantier.
exigé par l’ISO 9001

** La gestion de la configuration est un processus clé. En quoi consiste-t-elle ?
+ À définir les documents maîtres du projet (plans, schémas...) qui servent de socle commun.
- À geler toute modification une fois la conception initiale validée.
+ À gérer les évolutions des documents maîtres et à contrôler leur prise en compte par toutes les parties prenantes.
+ À auditer la configuration pour s'assurer de la cohérence globale du projet à des moments clés.

** Pourquoi un client pourrait-il souhaiter mettre en place une phase collaborative en amont d'un projet ?
- Pour réduire le nombre d'entreprises candidates.
+ Pour pallier un déficit de compétence dans ses propres équipes.
+ Pour transférer certains risques techniques au concepteur-constructeur le plus tôt possible.
- Pour imposer sa solution technique sans discussion.

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*([shuffle=false,needspace=4cm] PARTIE XI : DEROULE D'UNE SOUMISSION (JL. TROTTIN)


* Dans un dossier d’appel d’offre classique de type loi MOP, quelle pièce précise la durée du chantier :
- le PGCSPS
+ l’Acte d’Engagement
- le CCAP
- le CCTP

* Dans le dossier de consultation des entreprises (DCE), parmi les pièces suivantes, quelles sont celles données à titre indicatif :
- le dossier d'insertion environnementale
+ le planning des délais partiels, des dates jalon, des dates de coactivités avec d’autres sociétés présentes sur le site des travaux
- le dossier géotechnique

** Le Règlement de Consultation précise-t-il :
+ le mode de rémunération des révisions de prix
+ le contenu du mémoire technique à remettre à l’offre
+ la façon dont seront jugées les offres des soumissionnaires (notations techniques, financières et extra-financières)
- le planning des travaux

** Dès réception du DCE, l’équipe de soumission :
+ diffuse le DCE aux cotraitants du groupement
- envoie des questions au client
+ établit le dossier d’analyse du DCE
+ établit une estimation du montant de l’affaire selon la méthode "20/80"

* Le "moulinage" final de l’offre financière se fait :
+ avant le bouclage financier
- après le bouclage financier avec la direction

** Le planning de l’étude fixe :
+ la durée maximale des études de méthodes et la date du bouclage technique
- les effectifs nécessaires à la réalisation du chantier
+ la date du bouclage financier
+ les dates des réunions de groupement

** La visite de chantier :
+ est obligatoire
+ permet de découvrir les accès futurs du chantier
+ permet de juger de la taille et de l’implantation des zones d’installation mises à disposition par le MOA pour les travaux
- permet d’établir la courbe de main d’œuvre 
+ permet d’éviter certaines erreurs dans le choix des méthodes

** La réunion de lancement :
+ est la première réunion de groupement
+ elle concerne tous les cotraitants
- elle concerne tous les sous-traitants
+ elle présente les difficultés du projet pour chaque co-traitants

** La deuxième réunion de groupement :
+ entérine le planning de l’étude de soumission
+ entérine le chemin de croix
+ fixe la répartition des tâches des cotraitants pour la rédaction du mémoire technique

** Dès le début de l’étude de prix, il faut :
+ préparer le logiciel d’études à partir du détail estimatif du client
+ lancer les consultations des fournisseurs et des sous-traitants les plus importants
- faire dessiner les installations de chantier


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*([shuffle=false,needspace=4cm] PARTIE XII : LES OPERATIONS PRELIMINAIRES (R. TERMINAUX ROSSA)


** Quels sont les objectifs principaux de l'Autorisation Environnementale Unique (AEU) ?
+ Simplifier les procédures et réduire les délais pour les porteurs de projet.
- Remplacer le permis de construire pour les projets industriels.
+ Donner une vision globale de tous les enjeux environnementaux d'un projet aux services instructeurs.
+ Renforcer la sécurité juridique des projets en amont.

* Le dossier de conception servant de base à l'établissement du Dossier de Consultation des Entreprises (DCE) est généralement :
- Le dossier d'Avant-Projet Sommaire (APS).
+ Le dossier Projet (PRO).
- Le dossier d'Études d'Exécution (EXE).
- Le dossier d'Avant-Projet Détaillé (APD).

** Dans quelles situations le renouvellement d'une DICT (Déclaration d'Intention de Commencement de Travaux) est-il obligatoire ?
+ Si les travaux ne débutent pas dans les 3 mois suivant la consultation du guichet unique.
+ En cas d'interruption des travaux pour une durée supérieure à 3 mois.
- Systématiquement tous les 6 mois, quelle que soit la nature du chantier.
- Si le responsable de chantier change en cours de projet.

** Le Plan Particulier de Sécurité et de Protection de la Santé (PPSPS) doit obligatoirement contenir :
+ Les renseignements administratifs du chantier et la liste des intervenants.
+ L'identification des risques et les mesures de prévention associées aux modes opératoires.
- Le bilan financier prévisionnel de l'opération.
+ L'organisation des secours, les points de rencontre et les contacts d'urgence.

** Concernant les assurances en Génie Civil, quelles affirmations sont exactes ?
- L'assurance Responsabilité Civile (RC) est facultative.
+ L'assurance Tous Risques Chantier (TRC) couvre les dommages matériels subis par l'ouvrage pendant les travaux, jusqu'à la réception.
- La garantie décennale n'est jamais exigée par le Maître d'Ouvrage car elle est trop coûteuse.
+ La police TRC est souvent négociée spécifiquement pour les grands projets, AXA étant un assureur fréquent en France.

** Que doit permettre une mission géotechnique G3 (phase études et suivi) ?
- Définir pour la première fois la nature géologique du terrain.
+ S'assurer de la concordance entre les prévisions (issues de la G2) et le comportement réel des terrains pendant les travaux.
+ Adapter les méthodes de l'entreprise aux aléas résiduels identifiés.
- Remplacer intégralement une mission G5 en cas de sinistre.

** La réunion de "transfert études > travaux" est une étape clé. Quels en sont les buts principaux ?
- renégocier les prix du contrat avec le client.
+ Permettre au responsable de chantier de prendre connaissance de l'historique de l'affaire (études, variantes, risques identifiés).
- Valider la Déclaration d'Utilité Publique (DUP).
+ Servir de base à l'établissement du budget de chantier par le responsable travaux.

** La procédure de Déclaration d'Utilité Publique (DUP) est un processus long qui comprend :
+ Une phase d'enquête publique.
+ Une phase d'enquête parcellaire pour identifier précisément les biens à exproprier.
+ Une phase judiciaire pour le transfert de propriété et la fixation des indemnités.
- La délivrance automatique du permis de construire.

** Le respect du RGPD sur un chantier implique de :
+ Répertorier l'ensemble des traitements de données personnelles (contrôle d'accès par badge, fiches d'accueil...).
- Laisser toutes les données personnelles en libre accès pour plus de transparence.
+ Limiter l'accès aux données sensibles aux seules personnes habilitées.
+ Prévenir les instances du personnel en cas de mise en place d'une vidéosurveillance.

** Pour être valide, une délégation de pouvoir en matière d'hygiène et sécurité doit respecter plusieurs conditions. Lesquelles ?
+ Le délégataire (celui qui reçoit la délégation) doit accepter explicitement cette délégation par un écrit.
+ Le délégataire doit disposer de l'autorité, de la compétence et des moyens nécessaires à sa mission.
- Elle peut être accordée oralement pour plus de souplesse.
- Le délégant (celui qui délègue) est alors totalement et définitivement déchargé de toute responsabilité.


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*([shuffle=false,needspace=4cm] PARTIE XIII : ETUDES DE PRIX TP (O. NACHER CASTELLET)


* Le taux horaire moyen (THM) fait référence :
+ Au coût de la main d’œuvre de production 
- Au coût de l’encadrement du chantier (ramené au nombre d’heures de travail) 
- A la moyenne des coûts de l’entreprise (ramené au nombre d’heures dans l’année)
- Au pourcentage d’heures effectives sur une journée de travail


* Un radier (10m*10m*0,1m) est ferraillé avec un ratio d’armatures de 100 kg/m3.
Lors de la mise en œuvre du béton, nous considérons un coefficient de pertes de l’ordre du 10%. 
Le ratio de mise œuvre du ferraillage est de 20h/t.
L’équipe de ferrailleurs sur site est composée de 10 personnes à un coût de 40€/h.
Quelles réponses sont les bonnes ? 

- Le coût de la main-d’œuvre de ferraillage est de 8 800 € pour une durée planning de tâche de 22 h 
- Le coût de la main-d’œuvre de ferraillage est de 8 000 € pour une durée planning de tâche de 200 h 
+ Le coût de la main-d’œuvre de ferraillage est de 800 € pour une durée planning de tâche de 2 h 
- Le coût de la main-d’œuvre de ferraillage est de 8 000 € pour une durée planning de tâche de 20 h 

* Sur la base de quelles quantités le responsable du chiffrage réalise son étude de prix ? 
- Les quantités d’un chantier similaire déjà réalisé par l’entreprise 
- Les quantités du Maître d’œuvre 
+ Les quantités du Métreur de l’entreprise 
- Les quantités du Détail Estimatif

* Les différentes composantes du « chapeau » sont souvent exprimées en % :
- Des Déboursés Secs
+ Du Prix de Vente
- Des Déboursés Chantier
- Du Coefficient de Vente (cv) 

* Comment appelle-t-on la décomposition d’une ligne de prix du Détail Estimatif suivant les différents items qui la composent ? 
- Déboursé Sec 
+ Sous-détail de prix 
- Bordereau des Prix Unitaires 
- Prix unitaire

** L’étude de prix menée conclut à un coût de production de 100 M€. Il est décidé en réunion de bouclage de proposer un prix de vente de 110 M€ (plusieurs réponses possibles)
- Le coefficient de vente est de 10 M€ 
+ Le chapeau est de 10 M€ 
+ Le coefficient de vente est de 1.1 M€ 
- Le déboursé chantier est de 10 M€ 

* Sur un marché au bordereau, le montant du prix de vente est indiqué dans l’Acte d’Engagement est basé :
- Sur les quantités issues des métrés 
+ Sur les quantités issues du Détail Estimatif 
- Sur les quantités issues de la consultation 
- Sur les quantités provenant des modes constructifs

[verbatim]
 À l’issue de votre étude de prix, vous devez renseigner le détail estimatif du client ci-dessous :
[/verbatim]
  
![height=4cm]images/TABLE_EDP_TP1.png!
 
[verbatim]
Votre étude de prix vous conduit aux quantités et prix unitaires ci-dessous : 
[/verbatim]

![height=4cm]images/TABLE_EDP_TP2.png!

*Quelle solution, parmi les trois possibilités ci-dessous, permet de maximiser le chiffre d’affaires du projet tout en présentant la meilleure offre vis-à-vis du client ?
- V = 15 000 € / W = 50 € / X = 80 € / Y = 200 € / Z = 1 € 
- V = 5 000 € / W = 50 € / X = 200 € / Y = 100 € / Z = 1 € 
+ V = 15 000 € / W = 50 € / X = 100 € / Y = 150 € / Z = 1 € 

* Les Déboursés de chantier sont aussi appelés : 
- Coût de Revient
+ Coût de Production
- Coût d’Exécution 
- Coût de Chantier

* Concernant les natures de dépenses :

+ Le coût du transport d’un mètre cube de remblais d’apport fait partie de la nature de dépenses de « fourniture »
- La consommation électrique fait partie des « fournitures » 
- Les charges patronales ne font pas partie de la nature « main d’œuvre », mais des « frais de chantier »
- Le carburant pour les engins fait partie de la nature de dépenses « fourniture »

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*([shuffle=false,needspace=4cm] PARTIE XIV : DEROULE D'UNE AFFAIRE & REX (JL. TROTTIN)

** Pour optimiser ses chances de décrocher une affaire, l’Entreprise doit :
+ établir un Plan d'Action Commerciale et le réviser régulièrement
+ rédiger une Fiche de Sélection d’Affaire (FSA) pour établir le GO/NO GO avec la direction
- soumissionner systématiquement à tous les appels d’offre indiqués par les journaux officiels

** Pour une Entreprise, quels sont les critères de choix principaux pour suivre une affaire :
+ posséder les qualifications professionnelles requises pour le chantier objet de l’appel d’offres et éventuellement les acquérir en constituant un groupement
- remplir le plus possible le carnet de commandes
+ disposer des moyens d’études nécessaires à la soumission
+ disposer du personnel nécessaire à l’exécution
- disposer du matériel spécifique au chantier (type tunnelier par exemple)

* Dans la liste des procédures de passation des marchés ci-dessous, indiquer celle qui n'existe pas :
- procédure ouverte négociée
+ procédure rapide
- procédure ouverte non négociée
- procédure adaptée

* Une procédure restreinte nécessite une phase de candidature et de préqualification :
+ oui
- non 

* Doit-on démarrer le REX d’un chantier : 
+ dès le démarrage de la période de préparation
- à la fin de la période de préparation
- un mois avant la fin du chantier, pendant la levée des réserves, on est plus tranquille

* Qui doit rédiger le REX :
- le directeur de projet, seul
- un stagiaire du CHEMEX, seul
+ plusieurs personnes ayant participé au chantier ou réalisé une partie de l'ouvrage, pilotées par la direction du projet

* Le chapitre « si c’était à refaire » est-il :
- un désaveux de l’équipe travaux
- une critique du Service Prix et Méthodes
+ une source d’amélioration pour l’Entreprise


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*([shuffle=false,needspace=4cm] PARTIE XV : METHODES VERINAGE, MANUTENTION (D. WEISSE)

** Comment assure-t-on la mise en sécurité d’un ouvrage en cours de vérinage
- En fermant les vannes des circuits hydrauliques 
+ Serrage à intervalle régulier des écrous de sécurité des vérins (s’ils en possèdent)
+ Mise en place et ajustement de calage à côté des vérins sans écrous de sécurité.
- Les joints des vérins garantissent une étanchéité parfaite, c’est la solution qui permet la garantie de succès de l’opération

* La tête rotulée d’un vérin
- Permet de reprendre les rotations du tablier pendant toute la durée ou ce dernier est en appui sur les vérins
+ Permet de reprendre les défauts de parallélisme entre l’assise du vérin et le point d’appui du piton
- Elle est parfaitement inutile dans nos métiers 

** Le pilotage d’une opération de vérinage par un système LAO (levage assisté par automate) : 
- Comme c’est automatisé, on peut relever un ouvrage sans expérience et qualification particulière.
+ Permet d’assurer des opérations complexes dans des délais courts. Opération coup de poing : coupure chaussée pendant une nuit. 
+ Permet de lever un ouvrage avec une multitude de points de vérinage et avec plusieurs lignes d’appuis en garantissant la maitrise des dénivelées et des pressions

** Appui provisoire de vérinage, la palée se dimensionne avec
+ L’effort vertical issue du calcul des réactions d’appui sur les vérins
- Il n’y a pas de prise en compte d’un effort horizontal sachant que le poids propre est parfaitement vertical 
+ Un effort horizontal forfaitaire de 5 à 10% de la charge verticale

** L’équilibre d’une console de vérinage précontrainte est liée au coefficient de frottement avec le support. Le coefficient de frottement est : 
- est toujours pris égal à 0,5
+ Fonction du matériau de la console, 
+ Fonction de la préparation de surface 
+ La norme NFP 95-104 donnent les coefficients de frottement selon les conditions de contact console/support

* Un vérinage pour reprise en sous-œuvre d’un élément de structure permet : 
+ De mettre en charge une fondation afin de compenser les tassements à la mise en charge lors de construction de l’extension
- De relever (et donc de déformer) de quelques millimètres ou centimètres un ou des éléments de structures pour compenser de futurs tassements.

** Les principaux matériels pour réaliser une reprise en sous-œuvre par vérinage :
+ Vérins extra-plats 
- Pompes à coulis
- Vérin double effet ave écrou de sécurité 
+ Seringues d’injection haute pression

* Lors d’une opération de reprise en sous-œuvre, les vérins sont injectés en haute pression avec : 
- de l’eau
+ du coulis
- de la résine époxy
- de l’huile

** Ripage, lançage : système fermé est caractérisé par 
+ L’effort moteur est équilibré par le frottement du colis qui glisse 
- Le vérin tracteur est ancré sur un massif indépendant du chemin de ripage
+ Le même élément de structure supporte l’ancrage de l’effort moteur et les efforts de glissement du colis.

* Ripage de cadre avec consoles latérales, le prise en charge du cadre sur le système de ripage :
+ S’effectue par vérinage sous les consoles latérales 
- Les vérins sont tous indépendant hydrauliquement (une centrale par vérin)
- En fin de vérinage les écrous de sécurité des vérins sont serrés pour bloquer les mouvements verticaux.


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